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磁浮铁路技术标准发行,明年实施

本文摘要:9月25日据国家铁路局网站消息,近日,国家铁路局批准后公布铁道行业标准《磁浮铁路技术标准(全面推行)》(TB10630-2019),自2020年1月1日起实行。这是我国磁浮铁路领域的基础性行业标准,将为规范和引导磁浮铁路建设和装备制造获取最重要的技术承托。 磁浮铁路是依赖磁力将车辆漂浮于导轨上,利用直线电机驱动列车行进的铁路系统。研究成果指出,磁浮铁路运营速度平均600km/h以上。

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9月25日据国家铁路局网站消息,近日,国家铁路局批准后公布铁道行业标准《磁浮铁路技术标准(全面推行)》(TB10630-2019),自2020年1月1日起实行。这是我国磁浮铁路领域的基础性行业标准,将为规范和引导磁浮铁路建设和装备制造获取最重要的技术承托。

磁浮铁路是依赖磁力将车辆漂浮于导轨上,利用直线电机驱动列车行进的铁路系统。研究成果指出,磁浮铁路运营速度平均600km/h以上。在500km/h的速度下,磁浮列车每座位千米的能耗仅有为飞机的1/3~1/2;磁浮列车从结构上起身轨道梁,列车会出轨,安全性可靠性低;磁浮铁路没传统铁路轮轨认识时的噪声和振动,环境友好性强劲。

近年来,磁浮技术在交通工程领域获得了持续发展。我国自“八五”以来仍然将其列为国家科技攻关计划,并获得非常丰富研究成果。

2006年4月,上海磁浮样板运营线建成投产,最低运营速度、试验速度分别为430km/h和501km/h,是世界上第一条投放商业化运营的高速磁浮线。


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